挑剔出精品

我国最大的电站出口项目—伊朗阿拉克（ARAK）电厂四台32．5万千瓦轮机的生产制造合同，执行到第四台的完工阶段时，根据《中伊合同》条款，工厂于1998年10月26日正式书面通知东方电气集团公司（中伊合同中国签约方），邀请伊朗电站工程管理公司（MAPNA）派代表参加定于1998年12月28日厂内汽轮机总装盘车见证试验。由于种种原因，伊方未能按邀派代表到工厂，该见证试验被迫推迟到12月30日进行。根据合同条款和汽轮机制造惯例，盘车试验见证签字生效，就表明汽轮机装配质量符合设计要求，汽轮机本体部分的制造工作全部结束，可以转入下一步的解体、包装、发运程序。但在此时，伊方突然提出要派遣汽轮机专业工程师参加该机组的解体工作，并且要在一周后才能到达工厂。于是工厂被迫作出了重大的生产计划调整。

今年1月8日，终于等到了伊朗电站工程管理公司（MAPNA）驻伊朗阿拉克电厂汽轮机安装负责人马扎巴尼（MARZBANI）先生。初来乍到，他对汽轮机装配质量就提出了长达20个大项的复查要求单子，远远超出了原定计划需要检查的项目。而他提出的所有这些检查项目，工厂在机组总装前已全部完成，均达到了设计要求，其全部检测数据记录，已在1998年12月30日机组盘车试验见证之前，完整地提交给伊朗方MAPNA公司代表和其他见证代表。马扎巴尼先生到厂后，工厂伊朗项目管理办公室就向他提供了全套完整的装配记录，但这些真凭实据的数据并未使他信服。相反地，他坚持要对即将解体发货的机组进行一次彻底的复查，逐一地查看各个部件。对此，工厂管理层经过慎重的考虑，认为这位专家提出的要求也不无道理。为了让用户放心，让中国最大一笔电站出口合同开出鲜艳之花，结出丰硕之果，工厂作出一些让步，决定全部答应他的复检要求。

工厂作出了全面配合马扎巴尼先生的安排，指派主机三分厂总装工段班长、质量保证处工程师、伊朗办公室项目管理工程师陪同并协助他工作，及时调整工作计划和安排好检查项目，对复查过程中提出的各项检查要求，积极灵活地进行安排。尽管打乱了工厂正常的生产计划，但复查项目所涉及到的车间和单位都一一开了绿灯。马扎巴尼先生也是中方人员的一面镜子，使在场的人感受到了外国专家忠于职守的敬业精神。他每天同工人们一同上下班，整天在汽轮机上爬上爬下，数九寒天穿着单薄的工作服却在冰凉的钢铁构件中来回穿梭，拿这摸那，从不退缩，一丝不苟地检测每一个尺寸、每一处间隙。确实令人敬佩三分，使中方人员受益匪浅。经过10天紧张工作，先后完成了对汽轮机高、中、低三部分通流间隙的复查，还检查了每一付轴承巴氏合金表面和与轴承体的结合面，检查了高中压转子、低压转子，复查了汽缸、隔板、汽封及各定位尺寸间隙等，通过与设计值对照，全部达到了设计要求。1月19日，马扎巴尼先生离开工厂时，终于说出了通过他辛勤工作十多天后得出的结论：“阿拉克电厂4号机组制造质量是非常好的。”他说出了心里话，并带着十分欣慰的心情离开了工厂。

经历了此事的东汽人心里想到的是：此事例使东汽厂经受住了考验，使东汽牌产品的信誉度有了进一步的提高，标志着东汽厂的产品向精品又靠近了一步。